#我来唠家常#北京车牌能不能出租或买卖?一直困惑,一直焦虑,也一直在关注。
这个问题实际涉及车牌持有人,租赁车牌车主,4S店中介和交通管理部门四个方面,咱们逐一分析一下。
先说车牌持有人心里想法,大多数属于普通百姓,经济情况一般,车辆使用频率极低,见到出租车牌有利可图就想租出去赚点钱。可是又有些担惊受怕,一怕出现重大交通事故车辆保险无法赔偿到位;二怕租赁车主不诚信,不归还车牌也拒绝按约定缴纳租赁费;三怕出现纠纷诉讼注销北京车牌。
再来说说租赁车牌车主,北京生活工作,有一定经济基础但一直摇号都不中,于是曲线救国先租赁车牌,中号再变更车牌就行。也有一定的顾虑,那就是车牌持有人出现债务问题涉及到财产执行,毕竟法律意义上车辆属于车牌持有人名下财产。
第三个就是4S店中介,多数都是中间牵线搭桥,真有啥事和他们根本没有关系。最多找个皮包公司签个所谓三方协议,出了事也根本找不到人。
最后就是交通管理部门,目前并没有积极主动查处租赁车牌行为,完全是民不举官不究,除非到了打官司诉讼那一步。
目前很多车牌租赁业务都是通过4S店牵线搭桥在暗地操作,还有一小部分属于亲戚朋友互相介绍的,价格基本在每年15000左右,一般三年一个租赁周期,一次性租赁五年,大概60000元。也有部分通过假结婚形式变卖车牌行为,大概价格15-20万。
其实很多事情都属于宜疏不宜堵,希望尽早放开车牌自由交易,活跃车市,激活存量资源。
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